今回開封して嬉しかったのはやっぱりパッケージの厚みでしょうか。第5号くらいからずーっと小さいパーツでして、購読している方としては歯痒い毎日でしたね。そういうのをこちらでは書いてます。

今回は久しぶりのボックスタイプだ。

中身のブツを広げてみるとこんな感じ。前号から告知されてたオリジナルポスターのチラシも確認出来ますが、久しぶりの大きなボックスの正体はほとんどがプラスチックでした（汗）

っていうか、これは展示用のフロントウイングステーみたいですな。キレイに塗装されているので興奮してみたけど、個人的には早く走らせたい派なので勝手にテンションダウン。

プラモデル要素があって魅力的ではある第11号だけど、ランナー部分の愛情はバンダイに勝てないですな。微々たるもんなんですけど、切り離しに神経を使っちゃうっぽい仕様です。ちと辛口か。

こういうところにすら気を遣わないで作りたかったんだけどなー。・・・と言いつつも、意外と気にしていないのが本音っす。大した事はないんですよね。ただ週間フェラーリに色々と言いたかっただけなのだ（笑）

画像は現在までを並べてみた図です。コメントには第11号が一番厚いと書かれていますが、よく見ると第02号の方がこころなしか厚く見えますね。そう思って実際に比べてみたら、やや第02号の方が厚いかもしれないっす。・・・って事は、書こうと思ってたこの一連の流れはガセネタじゃねーか（汗）

年末の大掃除では結構なキーアイテムとなった週間フェラーリ。今後も容赦なく送り続けられて来るんでしょうが保管場所に困りますね。正直早く作りたいんですが手が出せない状況です（仕様的にも、時間的にも）。

今回のフロントウイングステーだって第40号まで手が出せないって話ですぜ。ほんとにやんなっちゃうな。

第11号 収録パーツ
右バージボード フロントウイングステー 左バージボード デカール 3x8mmビス×9