週刊フェラーリの公式サイトでも事前に確認出来るのですが、今回出荷される第6号と第7号はパーツがメチャクチャ少ないんです。それ故にペリカン便が届いた時の衝撃は凄かったですな。「・・・え？これだけ？」って感じです。

第6号は前回の第5号に続き厚紙仕様。その時点でゲンナリなんですけどね。パーツが少ないとこういう風になると学習しました。大人だから。

こちらが肝心のパーツです。どうでもいいけど小さ過ぎて全然有り難味がないんですけど？（笑）こんなものに1390円を払うのは正直しんどいですよね。・・・と、言いたいところですが、マニュアル（実際俺はマヌアルと呼んでますｗ）を見ると重要パーツであると解説されておりました。

今回収録のフライホイールとパイロットシャフトはエンジン周りの重要パーツでして、クラッチを構成するために必要不可欠なものだったんですな。フェラーリを完成させるべく買い集めている人をうまく洗脳出来るような説明にウットリです。・・・俺、軽くヤバイ（笑）

恒例になった「創刊号から並べてみよう」の画像ですが、さすがにガタガタで並べる意味すら分からなくなってきましたね。第2号はデカいし、第3号は薄いし。今回の主役である第6号は一瞬見付からないし。

こんな感じで第7号も届いております。
ブログネタとして買ったのに書き甲斐がねぇよ（笑）まったく・・・。

第6号 収録パーツ
フライホイール パイロットシャフト